6月起国内制造业和工业企业的稳步回复,带动物流出货量持续上升,改善整体物流基本面。北京当月也出现了小规模密集型的疫情爆发,6月23日,钟南山院士在接受专访时表示,在“今冬明春”交际时,预计新冠肺炎疫情仍不会消失,但不会像第一波疫情出现这么大的暴发。从全年角度看,内需逐步恢复对国内物流行业是个好消息,但全球消费需求仍处低迷,疫情影响扑朔迷离,都是对物流行业的不稳定影响。
1、政策性新闻
国家发改委印发《关于加快开展县城城镇化补短板强弱项工作的通知》
《通知》明确提出了4大领域17项建设任务,并要求通过财政拨款和吸引社会资本保障资金来源。涉及邮政业的补短板强弱项任务为:
- 1、在发展配送投递设施任务中,要求建设统一分拨中转的公共配送中心,鼓励发展共同配送等新模式,满足小微企业和群众日常物流分拨配送需要;支持社会力量面向家庭用户和单位职工等受众群体,布设不同类型的智能快件箱,提供便捷安全的“最后一百米”服务。
- 2、在健全冷链物流设施方面,要求结合实际在县城及周边建设冷库,配建理货和分拣等冷链配送设施,保障农副产品全程冷鲜冷冻保存和运输。
2、6月国内宏观环境分析
制造业逐步恢复
6月份,制造业PMI为50.9%,高于上月0.3个百分点,在调查的21个行业中,有14个行业PMI高于临界点,较上月增加5个,制造业稳步恢复,基本面继续改善。
1~5月份工业企业利润情况
1~5月份,全国规模以上工业企业利润同比下降19.3%,降幅比1—4月份收窄8.1个百分点。国有控股企业同比下降39.3%;股份制企业下降19.2%;外商及港澳台商投资企业下降18.4%;私营企业下降11.0%。
油价或继续走高,但受大量不确定因素影响
随着国际原油价格提振,国内成品油价格6月28日24时起按机制上调:汽、柴油价格每吨分别提高120元和110元。
6月份以来,随着多国放宽疫情管控措施,需求开始适当恢复,给予市场鼓舞和希望,因此6月国际原油价格继续沿着5月份的上涨脚步走高。但油价反弹的走势与供需基本面现实的状况是相悖的,油价连续两个月的飙升并非是由于供需基本面得到实质改善后的真实写照,而是在“预期”驱动下产生的资本价格,是减产和需求恢复后被多头放大了的乐观情绪。
7月,国际油价或许还会走高(涨幅有限),但原油市场仍存在着不确定性的事实不能熟视无睹,因为油价走势还会受到库存高企、需求低迷、减产不彻底、疫情不断蔓延等不利因素的影响。
其他行业动态
顺丰航空执飞北京大兴机场
6月11日,顺丰一架全货机飞抵北京大兴机场,成为大兴机场正式启用以来接收的首个全货机航班。
顺丰航空是目前国内最大的货运航空公司,国内外通航城市及地区已达68个,“覆盖国内、辐射亚洲、触达欧洲”的货运航线网络渐成规模。2020下半年,顺丰航空机队规模即将突破60架,全球通航城市与地区即将突破70个。随着大兴航线的开通,顺丰航空的运行实力与服务能力将实现大跨步的提升。
菜鸟总裁:做好数字基础设施是菜鸟最大战略
2020全球智慧物流峰会上,菜鸟总裁表示,将联合快递公司加大技术投入,进一步提升全天候物流服务能力,未来三年要将跨境包裹提速1倍,菜鸟驿站将升级为数字化社区生活服务站,通过增加团购、洗衣、回收等服务,让物流末端更贴近消费者。
全球化是菜鸟新三年计划的重点之一。菜鸟已经着手在泰国、俄罗斯、西班牙、美国等地增设物流枢纽设施,从而建设一张全球最大的包裹网络。行业数据显示,菜鸟国际已经成为全球新四大跨境包裹网络之一,日均处理订单超过FedEx和DHL,仅次于UPS。
除了物流网络这项基础设施,菜鸟还在发起从消费供应链到产业供应链的升级,为品牌、商家和工厂提供数字化解决方案,其中产业升级的目标直指产业带集群,希望帮助10个产值百亿的产业带和1000家产值过亿的工厂。
新马柬启动运营,百世集团再添三张东南亚本土化网络
7月2日,百世在马来西亚本土的快递业务全面启动。同时,百世集团还对外宣布,柬埔寨和新加坡正式起网运营。至此,百世集团在东南亚地区已完成五个国家的快递网络布局。
百世集团CEO表示,百世集团积极落实国家邮政局“快递出海”工程,希望将自己的技术与服务输出到更多国家的同时,推动中国快递走向国际化。接下来,百世集团还计划启动印尼、菲律宾的快递和供应链业务,持续将中国的综合物流和供应链解决方案输出到东南亚。
资料来源:顶通经营管理部
部分资料节选自:物流沙龙